Principais Propostas e posicionamentos

Espaço para fazer.
Regra para proteger.

Cada pauta distingue o problema, a posição política, os instrumentos de um deputado federal e os limites reais do cargo.

01

Som automotivo com espaço e regra

O problema

O conflito entre praticantes, população e fiscalização não se resolve com estigma.

O que Lucas defende

Criar e incentivar espaços adequados, regras claras de segurança, horário e controle de ruído, além de apoiar eventos que geram trabalho e renda.

Como pode atuar em Brasília

Debates legislativos, audiências públicas, articulação com órgãos competentes e iniciativas orçamentárias quando cabíveis.

Limite da atuação

Não significa liberar perturbação do sossego, infrações de trânsito ou descumprimento ambiental.

02

Grau em ambiente seguro

O problema

A falta de estrutura própria empurra uma prática popular para situações irregulares e perigosas.

O que Lucas defende

Profissionalização, áreas próprias, eventos controlados e reconhecimento cultural/esportivo dentro das regras.

Como pode atuar em Brasília

Articular políticas, audiências e marcos federais aplicáveis a esporte, segurança e trânsito.

Limite da atuação

Não incentiva manobras em vias públicas ou direção perigosa.

03

Canaã sem estigma

O problema

Ilícitos praticados por uma minoria não podem condenar comerciantes e profissionais de uma região inteira.

O que Lucas defende

Fortalecer o comércio legal, a formalização e uma segurança pública baseada em investigação responsável.

Como pode atuar em Brasília

Fiscalização de políticas federais, articulação institucional e proposições dentro das competências da União.

Limite da atuação

Combater o crime continua indispensável; a pauta combate a generalização contra quem trabalha legalmente.

04

Ou pedágio, ou IPVA: um dos dois precisa acabar

O problema

O motorista paga IPVA para manter o veículo regularizado e ainda encontra pedágios no caminho. Essa cobrança em dobro pesa principalmente para quem depende do automóvel para trabalhar.

O que Lucas defende

Lucas defende uma escolha clara: avançar para o fim dos pedágios ou construir o caminho para acabar com o IPVA, sem criar um novo imposto para substituir a cobrança.

Como pode atuar em Brasília

Fiscalizar e revisar concessões rodoviárias federais, propor mudanças na legislação nacional e liderar a articulação com estados e municípios para viabilizar a alternativa mais favorável ao motorista.

Limite da atuação

Pedágios podem envolver contratos vigentes e o IPVA é estadual. As mudanças exigem medidas legais, respeito aos contratos e articulação entre União e estados.

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